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Chef de bord dédié, fauteuils larges, salle de réunion... La bataille de la première classe s’intensifie dans le TGV
DÉCRYPTAGE - La SNCF vient de lancer Optimum et Optimum +, deux classes premium tandis que Trenitalia dispose d’une voiture avec seulement dix sièges. En France, les deux opérateurs ferroviaires se battent pour séduire la clientèle prête à payer pour des prestations haut de gamme.
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