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Le Maroc, future porte d’entrée des voitures chinoises en Europe
En deux ans, le royaume chérifien a capté près de 50 % des investissements chinois dans la région pour la production automobile, attirés par ses accords de libre-échange avec l’UE mais aussi par ses réserves de phosphate, nécessaire à la fabrication des batteries dites LFP.
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