Pourquoi l’Europe tarde autant à se mettre d’accord pour endiguer le flot de voitures chinoises
Tomas Kauer - Sen 
DÉCRYPTAGE - À la veille du Mondial de l’automobile, Paris et Berlin n’ont pas réussi à accorder leur vision. Pourtant, le temps presse, la part de marché des marques chinoises étant déjà proche de 12 % en Europe.
