RATP : les premiers tours de roue du MF19, un métro « couteau suisse »
La régie des transports parisiens teste en ce moment de nouvelles rames qui remplaceront les vieux engins de la ligne 10 à l’automne. Ce train – ultrapolyvalent – est stratégique pour la mobilité à Paris, car il a vocation à moderniser la moitié des lignes, dont les très fréquentées 13 et 8.
La régie des transports parisiens teste en ce moment de nouvelles rames qui remplaceront les vieux engins de la ligne 10 à l’automne. Ce train – ultrapolyvalent – est stratégique pour la mobilité à Paris, car il a vocation à moderniser la moitié des lignes, dont les très fréquentées 13 et 8.
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Tomas Kauer - News Moderator
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